Seat Altea 2015 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Cuidado de manutençãoa
– Em épocas de baixas temperaturas seque
as juntas de borracha e zonas circundantes destas, para que não gelem. Aplique spray
de silicone nas juntas de borracha.
Depois da lavagem do veículo
– Após uma lavagem do veículo, evite trava-
gens bruscas. Tem de travar diversas vezes
até que os travões «sequem» ››› Pági-
na 130, Capacidade e distância de trava-
gem . ATENÇÃO
● Lavar o veículo com a ignição desligada.
● Proteger as mãos e os braços do contacto
com peças de metal com arestas vivas, quan-
do limpar a parte inferior do veículo ou o lado
interior das cavas das rodas.
● A presença de água, gelo ou sais antigelo
no sistema de travões pode reduzir a eficácia
de travagem, pelo que existe o perigo de aci-
dente. CUIDADO
● Nunca tente remover a sujidade, a lama ou
o pó, com a superfície do veículo seca. Não
utilize também panos ou esponjas secos, pa-
ra não correr o risco de riscar a pintura nem
os vidros do seu veículo.
● Lavagem do veículo a baixas temperaturas:
ao lavar o veículo com uma mangueira, certi-
fique-se que não aponta o jato de água dire-
tamente para as fechaduras ou para as juntas das portas ou do tejadilho. Caso contrário,
existe o risco de congelarem.
Aviso sobre o impacto ambiental
Lave o veículo apenas em locais especialmen-
te previstos para esse efeito, a fim de evitar
que a água com eventuais resíduos de óleo
entre nas canalizações de esgoto. Em certos
locais a lavagem de veículos é proibida fora
dos locais específicos para esse fim. Aviso
O veículo não deve ser lavado sob um sol in-
tenso. Lavagem por sistemas de alta pressão
Deve redobrar as precauções ao lavar o veí-
culo com sistemas de limpeza de alta pres-
são.
– Respeite rigorosamente as instruções de
utilização do sistema de limpeza de alta
pressão, nomeadamente no que respeita à
pressão e à
distância de projeção.
– Mantenha uma distância relativamente
grande em relação aos materiais maleáveis
e aos para-choques pintados.
– Evite aplicar o sistema de limpeza de alta
pressão em vidros gelados ou cobertos
com neve ›››
Página 160. –
Não utilize agulhetas de jato redondo
(«ponteiras rotativas») ››› .
– Após uma lavagem do veículo, evite trava-
gens bruscas. Tem de travar diversas vezes
até que os travões «sequem» ››› Pági-
na 130 . ATENÇÃO
● Os pneus nunca devem ser lavados com
agulhetas de jato redondo («ponteiras rotati-
vas»). Mesmo que a distância seja relativa-
mente grande e se aplique por pouco tempo,
poderão ser causados danos nos pneus. Exis-
te risco de acidente.
● A presença de água, gelo ou sais antigelo
no sistema de travões pode reduzir a eficácia
de travagem, pelo que existe o perigo de aci-
dente. CUIDADO
● A temperatura da água não pode exceder os
+60℃ (+140°F), p ar
a evitar causar danos no
veículo.
● Para evitar danos no veículo, manter uma
distância suficiente em relação aos materiais
sensíveis, tais como os tubos flexíveis, as pe-
ças de plástico, o material insonorizante, etc.
Isto aplica-se igualmente para a limpeza dos
para-choques da cor da carroçaria. Quanto
menor é a distância, tanto maior será a solici-
tação dos materiais. 159
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Conselhos
Conservação da pintura do veículo A aplicação regular de produtos de conserva-
ção protege a pintura do veículo.
Quando notar que a água já não forma gotas
sobre a pintura limpa
, deve aplicar um pro-
dut
o de conservação.
Poderá adquirir uma boa cera de conservação
em qualquer serviço técnico.
A aplicação regular de produtos de conserva-
ção protege, em grande medida, a pintura do
veículo das influências ambientais. ››› Pági-
na 157. Protege a mesma também de ligeiras
açõe s

mecânicas.
Mesmo que seja regularmente aplicado um
produto de conservação na lavagem automá-
tica, r

ecomenda-se que proteja a pintura com
uma aplicação de cera pelo menos duas ve-
zes por ano.
Polimento da pintura Só se deve polir o veículo quando a sua pin-
tura tiver perdido o brilho e este já não for re-
cuperável com a aplicação de produtos de
conservação normais. No serviço técnico en-
contrará os produtos adequados para polir o
seu veículo.
Quando o polimento aplicado não tiver com-
ponentes de conservação, a pintura deverá em seguida ser tratada com cera
››› Pági-
na 160, Conservação da pintura do veículo . CUIDADO
Para não danificar a pintura do veículo: ● As peças com pintura baça ou de plástico
não devem ser tratadas com produtos abri-
lhantadores nem com cera.
● Evite polir a pintura do veículo num ambi-
ente com areia ou pó. Conservação das peças de plástico
Se não for suficiente uma lavagem normal,
poder-se-ão utilizar na limpeza e conserva-
ção das peças de plástico produtos especiais
que não contenham dissolventes e que este-
jam homologados.
CUIDADO
● A utilização de ambientadores líquidos, co-
locados diretamente sobre os difusores de ar
do veículo, pode danificar as peças de plásti-
co se houver derrame acidental de líquido so-
bre esses elementos.
● Os produtos de limpeza que contêm dissol-
ventes têm um efeito corrosivo sobre os ma-
teriais. Limpeza dos vidros e espelhos
exteriores
Limpeza dos vidros
– Humedecer os vidros com um produto lim-
pa-vidros de uso comum, que contenha ál-
cool.
– Enxugue os vidros com uma camurça limpa
ou um pano que não solte pelo.
Remoção da neve – Para remover a neve dos vidros e dos retro-
visores deverá utilizar uma pequena esco-
va.
Remoção do gelo – Utilize um spray antigelo.
Para secar as janelas utilizar um pano ou ca-
murça limpos. Não utilize a camurça que cos-
tuma usar na carroçaria para enxugar os vi-
dros, pois os resíduos de gordura dos produ-
tos de conservação podem sujá-los.
Para remover o gelo recomenda-se a utiliza-
ção de um spray antigelo. Se optar por uma
espátula, mova-a sempre no mesmo sentido
e não em movimento de vaivém.
Os resíduos de borracha, óleo, gordura ou si-
licone podem ser removidos com um produto
limpa-vidros ou com um dissolvente de sili-
cone.
160

Cuidado de manutençãoa
Os resíduos de cera só podem ser elimina-
dos com um produto especial, à venda nos
serviços técnicos. Os resíduos de cera no pa-
ra-brisas podem fazer com que as escovas do
limpa-vidros passem a arranhar. Atestando o
reservatório do limpa-vidros com um produto
para os vidros que dissolva a cera, consegue-
-se eliminar o arranhar das escovas, mas os
sedimentos de cera permanecem no vidro. CUIDADO
● Nunca remova a neve ou o gelo dos vidros e
dos retrovisores com água morna ou quente,
pois corre o risco de fazer estalar os vidros.
● Os filamentos do desembaciador do vidro
traseiro encontram-se no lado interior do
mesmo. Para não danificar os filamentos do
desembaciador do vidro traseiro, não afixar
autocolantes pelo lado de dentro. Limpeza das escovas do limpa-vidros
Umas escovas do limpa-vidros limpas melho-
ram a visibilidade.
1. Elimine o pó e as sujidades das escovas
do limpa-vidros com um pano macio.
2. Limpe as escovas do limpa-vidros com produto de limpeza dos vidros. Se estive-
rem muito sujas, utilize uma esponja ou
um pano. Conservação das juntas de borracha O seu bom estado de conservação permite
que não congelem tão facilmente.
1. Limpe o pó e a sujidade das juntas de bor-
racha com um pano macio.
2. Aplique produtos especiais para borracha nas juntas.
As juntas de borracha das portas, janelas,
etc., conservam a sua elasticidade e têm
uma maior duração se forem, de vez em
quando, tratadas com um produto de conser-
vação de borrachas (p. ex. spray de silicone).
Deste modo evita-se um desgaste prematuro
das juntas. As portas abrem-se com mais fa-
cilidade. O bom estado de conservação das
juntas permite uma boa proteção contra o
frio no inverno.
Canhão de fecho da porta Os canhões das fechaduras podem congelar
no inverno.
Para eliminar o gelo das fechaduras reco-
mendamos um spray com propriedades lubri-
ficantes e anticorrosivas.Limpeza das peças cromadas 1. Limpe as peças cromadas com um pano
húmido.
2. Polir os cromados com um pano macio e seco.
Se isso não for suficiente, utilize um bom
produto de limpeza de cromados. Com este
produto de limpeza de cromados podem
também ser removidas manchas e sujidade
da superfície. CUIDADO
Para não riscar as superfícies cromadas: ● Nunca utilizar na conservação de peças cro-
madas produtos com efeito abrasivo.
● Não limpe nem efetue o polimento de peças
cromadas num ambiente com pó ou areia. Jantes de aço
–
As jantes de aço devem ser lavadas com
uma esponja que seja apenas para este
efeito.
O pó de abrasão dos travões pode ser elimi-
nado com um produto de limpeza industrial.
Eventuais danos nas jantes de aço devem ser
prontamente eliminados, antes que se forme
ferrugem. »
161Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Conselhos
ATENÇÃO
● Os pneus nunca devem ser lavados com
agulhetas de jato redondo. Mesmo que a dis-
tância seja relativamente grande e se aplique
por pouco tempo, poderão ser causados da-
nos nos pneus. Existe risco de acidente.
● A presença de água, gelo ou sais antigelo
no sistema de travões pode reduzir a eficácia
de travagem, pelo que existe o perigo de aci-
dente. Imediatamente após uma lavagem do
veículo, evite travagens bruscas. Tem de tra-
var diversas vezes até que os travões «se-
quem» ››› Página 130. Jantes de liga leve
A cada 2 semanas
– Lave as jantes de liga leve para eliminar os
sais antigelo e o pó de abrasão dos tra-
vões.
– Limpe as jantes com um detergente que
não contenha ácido.
A cada 3 meses
– Espalhe cuidadosamente uma camada de
cera nas jantes.
Para que o aspeto decorativo das jantes de li-
ga leve se mantenha por muito tempo, é ne-
cessária uma conservação periódica. Se os
sais antigelo e o pó de abrasão dos travões não forem limpos periodicamente, o alumí-
nio ficará danificado.
Utilize produtos especiais sem ácidos para a
limpeza das jantes de liga leve.
Não podem ser utilizados produtos de poli-
mento da pintura nem outros produtos abra-
sivos para conservação das jantes. No caso
de a camada protetora da pintura ter sido da-
nificada, p. ex., devido à projeção de pedras,
dever-se-á proceder à sua reparação imedia-
ta.
ATENÇÃO
● Os pneus nunca devem ser lavados com
agulhetas de jato redondo. Mesmo que a dis-
tância seja relativamente grande e se aplique
por pouco tempo, poderão ser causados da-
nos nos pneus. Existe risco de acidente.
● A presença de água, gelo ou sais antigelo
no sistema de travões pode reduzir a eficácia
de travagem, pelo que existe o perigo de aci-
dente. Imediatamente após uma lavagem do
veículo, evite travagens bruscas. Tem de tra-
var diversas vezes até que os travões «se-
quem» ››› Página 130. Proteção do chassi
A parte inferior do veículo está protegida
contra agressões químicas e mecânicas.
Esta camada protetora pode sofrer deteriora-
ções durante o andamento. Recomenda-se,por isso, que se mande inspecionar e, se ne-
cessário, retocar de tempos a tempos, de
preferência antes e depois do inverno, a ca-
mada protetora da parte inferior do veículo e
do trem de rodagem.
Recomendamos que mande executar quais-
quer retoques e medidas de proteção anti-
corrosiva adicionais num serviço técnico.
ATENÇÃO
Nunca utilize um produto adicional para pro-
teção do chassi nem produtos anticorrosivos
para tubos de escape, catalisadores e ele-
mentos de proteção térmica. Tais substâncias
poderiam pegar fogo devido à elevada tempe-
ratura do sistema de gases de escape ou das
peças do motor. Existe o risco de incêndio. Limpeza do compartimento do motor
Aumente as precauções para a limpeza do
compartimento do motor.
Proteção anticorrosiva
O compartimento do motor e a superfície do
grupo propulsor têm de fábrica um tratamen-
to anticorrosivo.
Especialmente no inverno, quando se viaja
com frequência por estradas em que se apli-
caram sais antigelo, é muito importante uma
boa proteção anticorrosiva. Deve-se limpar
meticulosamente o compartimento do motor
162

Cuidado de manutençãoa
antes e depois da época de aplicação de sais
antigelo, para impedir os efeitos nocivos do
sal.
Os serviços técnicos dispõem dos produtos
de limpeza e conservação indicados e dos
equipamentos necessários para esse efeito.
Recomendamos, por isso, que se dirija aos
mesmos para efetuar estes trabalhos.
Quando o compartimento do motor é subme-
tido a uma limpeza com produtos dissolven-
tes de gordura ou se manda efetuar uma la-
vagem do motor, elimina-se quase sempre
também a proteção anticorrosiva. É, por isso,
recomendável proceder em seguida à aplica-
ção de um produto de conservação duradou-
ro em todas as superfícies, rebordos, ranhu-
ras e órgãos do compartimento do motor. ATENÇÃO
● Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, tenha em conta as
respetivas recomendações ››› Página 174.
● Desligue o motor, ative o travão de mão e
retire sempre a chave da ignição, antes de
abrir o capot.
● Deixe arrefecer o motor antes de limpar o
compartimento do mesmo.
● Para não se cortar, proteja as mãos e os
braços do contacto com peças de metal com
arestas vivas, por exemplo, quando limpar a
parte inferior do veículo, o lado interior das
cavas das rodas ou os tampões das rodas. Ca-
so contrário, existe o risco de lesões. ●
A presença de humidade, gelo e sais anti-
gelo no sistema de travões pode prejudicar a
eficácia de travagem – risco de acidente! Ime-
diatamente após uma lavagem do veículo,
evite travagens bruscas.
● Nunca toque no ventilador do radiador. O
seu funcionamento depende da temperatura
e poderá entrar em funcionamento de forma
repentina (mesmo sem chave na ignição). Aviso sobre o impacto ambiental
Como numa lavagem do motor os resíduos de
gasolina, lubrificantes e óleos podem ser ar-
rastados pela água suja, esta precisa de ser
purificada utilizando um separador de óleo.
Por isso, o motor só pode ser lavado numa
oficina especializada ou numa estação de
serviço adequada. Conservação do interior do
veículo
Introdução ao tema A cor dos tecidos em muitas peças de vestu-
ário modernas nem sempre é suficientemen-
te sólida, como por exemplo, numas calças
de ganga escuras. A cor do estofo dos ban-
cos (de tecido ou em couro), sobretudo se for
clara, poderá alterar-se visivelmente se as
peças de vestuário tingirem (mesmo quando
utilizadas corretamente). Neste caso não setrata de um defeito do estofo, mas sim das
tinturas das peças de vestuário porque não
são suficientemente sólidas.
Quanto mais tempo permanecerem as man-
chas e a sujidades nas superfícies das peças
do veículo e nos tecidos dos estofos, mais di-
fícil será a limpeza e a conservação dos mes-
mos. Se as manchas e a sujidade estiverem
muito tempo sem serem limpas, pode já não
ser possível eliminá-las.
ATENÇÃO
Os produtos de conservação do veículo po-
dem ser tóxicos e perigosos. A utilização de
produtos não adequados para a conservação
ou a sua incorreta utilização pode provocar
acidentes, lesões graves, queimaduras e in-
toxicações.
● Guarde os produtos para a conservação nas
suas embalagens originais.
● Leia as indicações na embalagem.
● Não guarde nunca os produtos para a con-
servação em latas de alimentos vazias, garra-
fas ou outras embalagens similares, já que
pode gerar confusão.
● Mantenha os produtos para a conservação
fora do alcance das crianças.
● Durante a utilização de alguns produtos po-
dem produzir-se vapores nocivos. Por esta ra-
zão, aconselha-se a aplicação destes produ-
tos no exterior ou em lugares com boa venti-
lação. » 163Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Conselhos
●
Não utilize em caso algum combustível, te-
rebintina, óleo do motor, acetona ou qualquer
outro líquido de fácil evaporação para a lava-
gem, conservação ou limpeza. São tóxicos e
facilmente inflamáveis. ATENÇÃO
Uma conservação e limpeza inadequadas dos
componentes do veículo podem afetar de for-
ma negativa o funcionamento do equipamen-
to de segurança e provocar lesões graves.
● Conserve e limpe os componentes do veícu-
lo consoante as indicações do fabricante.
● Utilize apenas produtos de limpeza homo-
logados ou recomendados. CUIDADO
● Os produtos de limpeza que contêm sol-
ventes atacam o material e podem danificar o
mesmo de forma irreversível.
● As manchas e a sujidade que contenham
substâncias agressivas ou dissolventes ata-
cam o material e podem danificar o mesmo de
forma irreversível, mesmo se forem limpas ra-
pidamente.
● Devem limpar-se as manchas e a sujidade o
mais rápido possível, antes que sequem.
● Para as manchas mais persistentes deve di-
rigir-se a uma oficina especializada para evi-
tar qualquer dano. Como tratar os estofos
Para o tratamento e conservação dos estofos
dos bancos deve ter-se em consideração o
seguinte
››› :
Antes de entrar no veículo, feche todos os
velcros que possam entrar em contacto com
os tecidos dos estofos ou com os revestimen-
tos em tecido. Os fechos de velcro abertos
podem danificar os tecidos dos estofos e os
revestimentos em tecido.
Para prevenir danos, evite o contacto direto
de objetos ou adornos pontiagudos com os
tecidos dos estofos ou com os revestimentos
em tecido. Os adornos podem ser, por exem-
plo, fechos, rebites e pedras estriadas em pe-
ças de vestuário ou cintos.
Limpe, de forma periódica, o pó e as partícu-
las de sujidade que se acumulam nos poros,
nas pregas e nas costuras para que a superfí-
cie dos bancos não seja danificada pelo efei-
to abrasivo dos mesmos.
Verifique se as cores das peças de vestuário
são sólidas para evitar que tinjam ou deixem
manchas nos estofos. Isto é especialmente
importante se os estofos são de uma cor cla-
ra. CUIDADO
Esta lista de verificação é de grande impor-
tância para a conservação dos estofos dos
bancos, dos tecidos dos estofos e dos reves- timentos em tecido, para que não sejam dani-
ficados ou fiquem manchados.
● Consulte a lista de verificação e efetue as
operações descritas na mesma. Aviso
A SEAT recomenda que se dirija a uma oficina
especializada para tratar qualquer mancha
nos estofos provocada pela tintura de alguma
peça de roupa. Limpeza dos tecidos dos estofos,
revestimentos em tecido e Alcantara
® Limpeza dos estofos dos assentos com
aquecimento e dos bancos com regulação
elétrica ou com componentes do airbag
No banco do condutor, no banco do passa-
geiro e, se for caso disso, nos lugares trasei-
ros laterais podem ser montadas importantes
peças do airbag e ligações elétricas. Se estes
assentos e encostos forem danificados, lim-
pos ou tratados de forma inadequada ou se
forem molhados, pode danificar-se o sistema
elétrico do veículo e, além disso, avariar-se o
sistema de airbags
››› .
Nos bancos com regulação elétrica e com as-
sentos com aquecimento são montados com-
ponentes e conectores elétricos que podem
ficar danificados com uma limpeza ou um
tratamento inadequado ››› . De igual modo,
164

Cuidado de manutençãoa
poderiam ocorrer danos noutros pontos do
sistema elétrico do veículo.
Por este motivo, tenha em conta as seguintes
indicações para a limpeza:
● Não utilize equipamentos de limpeza a alta
pressão ou a vapor, nem aerossóis frios.
● Não utilize detergentes em pasta ou solu-
ções à base de detergentes para roupa deli-
cada.
● Evite que o tecido fique excessivamente
molhado.
● Utilize apenas produtos de limpeza homo-
logados pela SEAT.
● Caso não esteja seguro, dirija-se a uma
empresa de limpeza profissional.
Limpeza dos estofos dos assentos sem
aquecimento e dos bancos sem regulação
elétrica ou componentes do airbag
● Antes de aplicar os produtos de limpeza,
consulte e para a sua utilização tenha em
conta as indicações e advertências da emba-
lagem.
● Aspire regularmente (com a escova monta-
da) os tecidos dos estofos, os revestimentos
em tecido, os estofos de Alcantara ®
dos ban-
cos e a alcatifa.
● Não utilize equipamentos de limpeza a alta
pressão ou a vapor, nem aerossóis frios. ●
Para a limpeza geral, utilize uma esponja
suave ou um pano de camurça com microfi-
bras que não deixe pelo ››› .
● Limpe as superfícies de Alcantara ®
com um
pano de algodão ou lã ligeiramente humede-
cido ou com um pano de camurça com micro-
fibras que não deixe pelo ››› .
Se a sujidade dos tecidos dos estofos e dos
revestimentos em tecido for superficial pode
utilizar-se uma espuma de limpeza comum.
Se os estofos e os revestimentos em tecido
estão muito sujos, antes de limpá-los reco-
menda-se que se informe junto de uma em-
presa de limpeza profissional sobre as possi-
bilidades de limpeza existentes que possam
ser mais adequadas. Se for o caso, deve dei-
xar a limpeza a cargo de uma empresa espe-
cializada.
Eliminação de manchas
Ao tratar as manchas pode ser necessário
limpar toda a superfície e não só a mancha
em questão. Sobretudo se a superfície esti-
ver suja por utilização habitual. Se apenas se
limpa a parte onde reside a mancha, essa
parte pode ficar mais clara do que o resto.
Caso não esteja seguro, deve dirigir-se a uma
empresa de limpeza profissional. ATENÇÃO
Se houver uma avaria no sistema de airbags,
o airbag provavelmente não disparará corre- tamente ou não disparará em absoluto ou po-
de mesmo disparar de forma inesperada, o
que poderia provocar lesões graves ou mor-
tais.
●
Dirija-se imediatamente a uma oficina es-
pecializada para que verifiquem o sistema. CUIDADO
Se os estofos dos bancos com regulação elé-
trica, aquecimento ou componentes do airbag
forem molhados em excesso podem danifi-
car-se componentes elétricos e o sistema elé-
trico do veículo. ● Caso se molhe em excesso o assento, deve
dirigir-se imediatamente a uma oficina espe-
cializada para que seja seco e se efetue uma
verificação aos componentes do sistema.
● Não se devem utilizar equipamentos de
limpeza a vapor, pois o vapor incrusta e fixa
ainda mais a sujidade no tecido.
● Os equipamentos de limpeza a alta pressão
e os aerossóis frios podem danificar os esto-
fos. CUIDADO
● As escovas só devem ser utilizadas para
limpar o revestimento do piso e os tapetes!
Os demais tecidos podem estragar-se se fo-
rem limpos com a escova.
● Se forem aplicados detergentes em pasta
ou soluções com detergente para roupa deli-
cada com um pano húmido ou uma esponja, » 165Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Conselhos
após a secagem pode ficar uma auréola no
tecido molhado devido, por exemplo, às sub-
stâncias tensioativas que contêm. Normal-
mente, esta auréola é muito difícil ou pratica-
mente impossível de eliminar.
CUIDADO
● O estofo de Alcantara ®
não deve ser molha-
do em caso algum.
● Os estofos de Alcantara ®
não devem ser
tratados com produtos de limpeza para cou-
ro, solventes, cera para pisos, graxa, tira-nó-
doas ou produtos similares.
● Não devem utilizar-se escovas para limpeza
a húmido porque poderiam danificar a super-
fície do material. Limpeza e conservação do estofo em
couro natural
Consulte uma empresa de limpeza profissio-
nal sobre as dúvidas em relação à limpeza e
à conservação do equipamento em couro do
veículo.
Conservação e tratamento
O couro natural é mais sensível se não tiver
uma camada de proteção adicional.
● Utilize um amaciador com proteção solar e
de ação impregnante após a limpeza do cou-
ro e de forma regular. Estes produtos nutrem o couro, aumentam a suavidade e a capaci-
dade de transpiração, devolvendo-lhe a hu-
midade. Simultaneamente, formam uma pelí-
cula protetora.
●
Limpe o couro a cada dois ou três meses e
elimine as manchas no momento em que se
produzem.
● Trate o couro a cada seis meses com um
produto de conservação apropriado.
● Aplique os produtos de limpeza e conser-
vação na quantidade mínima necessária e
sempre com um pano de algodão ou lã seco
e que não deixe pelo. Não aplique os produ-
tos de limpeza e conservação diretamente
sobre o couro.
● Remover eventuais nódoas de esferográfi-
ca, tinta, batom, graxa, etc. com a máxima
brevidade.
● Conserve a cor do couro. Para tal, unifique
a cor com um creme de coloração especial
para couro, se for necessário.
● Posteriormente passe um pano suave.
Limpeza
A SEAT recomenda a utilização de um pano
de algodão ou lã ligeiramente humedecido
para a limpeza geral.
Deve-se evitar que o couro seja molhado em
excesso ou que penetre água pelas costuras.
Antes de limpar os estofos de couro devem
ter-se em conta as seguintes indicações ›››
Página 164, Limpeza dos estofos dos as-
sentos com aquecimento e dos bancos com
regulação elétrica ou com componentes do
airbag . CUIDADO
● O couro não deve ser tratado em caso al-
gum com dissolventes, cera de chão, graxa,
tira-nódoas ou outros produtos afins.
● Se a mancha permanecer muito tempo sem
limpar e penetrar no couro, já não poderá ser
eliminada.
● Caso seja derramado algum líquido, deve
secar o mesmo imediatamente com um pano
absorvente para que não chegue a penetrar o
couro ou as costuras.
● Se o veículo permanecer estacionado du-
rante muito tempo ao ar livre, é recomendável
proteger o couro da radiação solar direta para
evitar que perca a cor. Aviso
É normal uma ligeira alteração da cor do cou-
ro devido ao uso. Limpeza dos estofos de couro
sintético
Antes de limpar os estofos de couro sintético
devem ter-se em conta as seguintes indica-
ções
›››
Página 164, Limpeza dos estofos dos
assentos com aquecimento e dos bancos
166

Cuidado de manutençãoa
com regulação elétrica ou com componentes
do airbag .
P ar
a limpar os estofos em couro sintético de-
ve utilizar apenas água e produtos de limpe-
za neutros. CUIDADO
O couro sintético nunca deve ser tratado com
dissolventes, cera de chão, graxa, tira-nó-
doas ou outros produtos afins. Estes endure-
cem o material, provocando a sua rutura pre-
matura. Limpeza das peças de plástico e do
painel de instrumentos
–
Utilize um pano limpo, que não largue pe-
lo, humedecido em água, para limpar as
peças de plástico e o painel de instrumen-
tos.
– Se isso não for suficiente, recomendamos a
utilização de produtos especiais sem dis-
solventes para a limpeza e conservação de
p lás

ticos. ATENÇÃO
Nunca limpar o painel de instrumentos nem a
superfície dos módulos de airbag com produ-
tos que contenham dissolventes. Os produtos
que contêm solventes tornam as superfícies
porosas. Em caso de disparo dos airbags, au- mentaria o risco de lesões devido à projeção
de partículas plásticas.
CUIDADO
Os produtos de limpeza que contêm dissol-
ventes têm um efeito corrosivo sobre os ma-
teriais. Limpeza das guarnições de madeira*
–
Utilizar um pano limpo, humedecido em
água para limpar os revestimentos de ma-
deira.
– Se isso não for suficiente, utilizar uma so-
lução suave
de água e sabão. CUIDADO
Os produtos de limpeza que contêm dissol-
ventes têm um efeito corrosivo sobre os ma-
teriais. Limpeza do rádio e da consola de
climatização
Para proceder à limpeza do rádio e/ou con-
sola de climatização, utilizar um pano antia-
brasivo, humedecido em água. Se isto não
for suficiente, aplicar uma solução de sabão
neutro.Limpeza dos cintos de segurança Se o cinto de segurança está muito sujo, o
seu funcionamento pode ficar afetado. Man-
tenha-os limpos e verifique frequentemente
o estado de todos os cintos de segurança.
Limpeza dos cintos de segurança
– Puxar o cinto de segurança sujo totalmente
para fora e desenrolar a faixa do cinto.
– Limpar os cintos de segurança com uma
solução suave de água e sabão.
– D

eixe secar os cintos.
– Só enrolar os cintos de segurança quando
as faixas estiverem secas.
Se se formarem grandes manchas nos cintos
de segurança, o enrolador automático não
funcionará corretamente. ATENÇÃO
● Os cintos não podem ser lavados com pro-
dutos químicos, já que estes podem provocar
a diminuição da resistência do tecido. Os cin-
tos de segurança não podem entrar também
em contacto com líquidos que tenham propri-
edades cáusticas.
● Controle periodicamente o bom estado de
todos os cintos de segurança. Se detetar da-
nos nas faixas dos cintos, nas ligações, nos » 167
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Conselhos
enroladores automáticos ou nos fechos, de-
verá mandar substituir os cintos de seguran-
ça numa oficina especializada.
●
Nunca tente reparar um cinto de segurança,
dispensando os serviços especializados. Os
cintos de segurança não devem ser desmon-
tados ou modificados de forma alguma. CUIDADO
Os cintos de segurança que tiverem sido lim-
pos só devem ser enrolados depois de com-
pletamente secos, dado que a presença de
humidade poderia deteriorá-los. Verificação e reposição dos
níveis
Combustível Abastecer Fig. 139
Tampa do depósito aberta. A tampa do depósito abre-se manualmente e
encontra-se na lateral posterior direita do veí-
culo.
O depósito tem uma capacidade aproximada
de 55 litros. Em veículos com tração integral,
a capacidade aproximada é de 60 litros.
Os veículos que funcionam a GPL têm dois
depósitos de combustível: um para GPL e ou-
tro para gasolina ››› Página 171 .
Abrir o t ampão do depós
ito de combustível
– Abra a tampa. –
Segure a tampa com uma mão e a seguir
introduza a chave na fechadura e rode-a
180° para a esquerda.
– Desenrosque o tampão, rodando-o no sen-
tido anti-horário.
Fechar o tampão do depósito de combustível – Enrosque o tampão do depósito para a di-
reita, até ouvir um «clique».
– Rode a chave na fechadura, sem soltar a
tampa 180° no sentido dos ponteiros do
relógio.
– Retire a chave e feche a tampa até que en-
caixe. O tampão dispõe de um cordão de fi-
xação antiperda.
Assim que a pistola automática bomba de
combustível, corretamente utilizada, corte o
abastecimento de combustível, pode-se con-
siderar que o depósito de combustível está
cheio. Não deve continuar a encher, uma vez
que nessa altura estará a ocupar o espaço de
dilatação. Em caso de aquecimento, poderia
sair combustível.
No autocolante afixado na face interior da
tampa do depósito de combustível poderá
ver a indicação do tipo de combustível que
deve ser utilizado. Nesse autocolante poderá
encontrar mais informações acerca do com-
bustível.
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